2013年4月26日，一声汽笛，蓉欧国际快速铁路货运直达班列（蓉欧快铁）正式启程，打开了亚欧经贸往来的财富之门。
路线：蓉欧快铁从成都青白江集装箱中心站出发，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹站，线路全长9826公里，跨越覆盖欧亚30亿人的丝绸之路经济带。沿着双向开行的新丝绸之路，“中国制造”源源不断敲开欧洲之门，德国的汽车、法国的红酒、波兰的牛肉纷至沓来。
选择蓉欧快铁的四大理由：
高速优价 蓉欧快铁是目前中国到达欧洲最快的铁路货运班列，运输时间10天，是传统海铁联运时间三分之一，而费用仅为空运四分之一。
稳定安全 每周按时发班列，沿途未发生任何盗窃、货物损坏等事故，保障了运输时效；并独创使用保温集装箱，彻底实现冬季运行解决方案，实现寒冬不停运。
受众广泛 蓉欧快铁的“乘客”来自全国各地，客户的货物不论是整柜、成列、成组、拼箱，均可通过蓉欧快铁快捷、安全地从始发地点运抵欧洲任何地方。
通关便捷 蓉欧快铁沿线各国实行一次报关、一次查验、全线放行，采用统一运单，减少了中途环节，提高了通关效率。
成都中亚国际铁路货运班列
2014年7月15日，一列满载“成都造”的货运列车由成都铁路口岸出发，驶向中亚五国，标志着成都中亚国际铁路货运班列正式开行。
路线为：从成都出发，经兰州、乌鲁木齐，到达阿拉山口，运行时间约4天。班列在阿拉山口换轨换装，分别开向中亚五国目的站：哈萨克斯坦的阿拉木图，吉尔吉斯斯坦的比什凯克，乌兹别克斯坦的塔什干，塔吉克斯坦的杜尚别以及土库曼斯坦的阿什哈巴德，运行时间约5-7天。
青白江正加速建设“成都国际铁路港”。成都市将成都国际铁路港建设目标定为“打造区域性国际物流枢纽，联通欧洲、融入泛亚的桥头堡，以及连接丝绸之路和长江经济带的平台”。目前，蓉欧快铁已开通返程班列；中亚列车已进行返程测试，即将开行返程班列。与此同时，还创新“蓉欧＋”模式，开行了厦蓉欧快铁。
